|
ТРУБЫ ПЕРЕМЕННОГО СЕЧЕНИЯ В наше время такие трубы часто используются. Их особенность в том,что сечение трубы меняется от вертикального овала (на стыке с рулевым стаканом) до горизонтального (у каретки). Это называется овализацией по двум осям, в результате увеличивается площадь контакта при сварке и прочность. ДЕМПФИРОВАНИЕ Можно сказать, что это сердце любого амортизатора. Специальный клапан, плавающий в масле, регулирует скорость сжатия (компрессию) и скорость разжимания (отскок). В дешевых вилках демпферов обычно нет, поэтому их работа никак не регулируется. Дорогие вилки и амортизаторы имеют даже по несколько регулировок сжатия. КОСЫНКА Пластина, усиливающая трубу или стык. Неправильно сделанные косынки могут концентрировать нагрузку в отдельных точках. Поэтому нас так ` всеобщее распространение гидроформованных труб.
ГИДРОФОРМОВКА Этот производственный процесс позволяет получать трубы заданной формы путем гидравлического внутреннего давления в пресс-форме. Позволяет варьировать профиль трубы любым образом.
ПРЕЛОАД ( ПРЕДНАГРУЗКА ) Низкобюджетные амортизационные вилки часто имеют единственную регулировку прелоада наверху одной или обеих ног. При этом пружина сжимается и становится более жесткой, и для запуска работы подвески нужен больший вес или сильный удар.
|